前不久，全球最大变质岩油田——渤中26-6油田正式投产，进入出产阶段。它是我国动力范畴的严重发现，在全球动力版图中也占有侧重要位置。

  2023年9月，渤中26-6油田一期开发项目在青岛、天津两地一起开建，2座新建渠道、4条海底管道、2根海底电缆，应战如潮水般涌来。一支均匀岁数只要30岁的青年突击队随即建立。身为我国海油天津分公司工程制作中心秦皇岛32-6区域项目组的事务主干，于昊成与张耘赫别离在青岛海工场所和天津临港场所带队出征，隔空打响了一场制作攻坚战。

  高压循环注气体系的制作、装置、调试成了榜首只“绊脚石”。于昊成与张耘赫一起发力，别离建立双相不锈钢管线施工监管和压缩机监造质量管控两个专项小组，在霸占一系列难题后，初次完结渤海项目陆地制作阶段10.5千伏压缩机的送电调试。

  坐落青岛场所的CEPA渠道组块是一只十足的“钢铁巨兽”，拼装这个大块头，让原本就严重的滑道资源愈加绰绰有余。眼前无路，工建人开端变起工程“戏法”。“全体战”行不通，就试试“麻雀战”，项目现场首席徐德平决断变招。他联合各方代表，重复整理场所资源运用和项目运转方案，研究出化整为零、逐段施行的方案。“先在滑道尾端的外部区域装好一、二两层结构片，再运用自驱动平板运输车拉到码头进行终究总装，通过分段推动，完全解开滑道严重的困局！”

  在天津临港场所，WHPB渠道组块21.2米高的井口甲板被“倒挂”在24.5米高的甲板下，让地基和塔楼来个“天地大移动”。这是张耘赫和搭档们的神来之笔。在深化丈量采油树宽度、高度等数据后，他提出立异思路：“咱们在陆地预制时就把甲板倒装，到海上直接切开码排，用倒链精准落位！”

  方案看似简略，施行起来却没那么简单。半个月来，张耘赫没日没夜泡在结构预制车间，用激光定位仪重复校准支撑点，优化方案专题会开了一场又一场……当7天工期从海上调试装置阶段被省出时，工人们纷繁竖起大拇指，“这个小伙子不简略，居然在海上玩起‘空间戏法’。”

  在海洋油气开发范畴，受限于气候、海况、资源等不可控因素，再缜密的方案也或许被逼改动。渤中26-6油田地质结构较为杂乱，深井作业漏失危险本就很高，而屋漏偏逢连夜雨，因为浮拖船资源的短少，工期又被“吃掉”20天。所有人的心都说到嗓子眼。通过深化分析以往事例，于昊成发现钻井船就位与工程作业之间有时间差，需要等采油树到位后才干进行配管作业。“能不能在钻井船就位前，咱们先完结井口配管？”于昊成斗胆提出想象，并带领团队使用采油树等比例3D建模，在渠道虚拟环境中重复模仿施工途径。短少学习，就用数据说话。于昊成的笔记本上写满鳞次栉比的演算公式，在大脑中构建场景闭环。没有什物，他们就用钢管和胶带建立“模仿井口”，因地制宜复原作业现场，终究保证项目如期竣工。

  现在，项目已顺畅投产，渤中26-6油田以其丰厚的油气资源为京津冀及环渤海区域继续供给着安稳的动力供应。